ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
เครื่องขนรถไฟเคลื่อนที่
-
เครื่องรับมือเครื่องนอน
-
รถบรรทุกพิเศษ
-
เครื่องขนส่งกระเป๋าขนของรถไฟ
-
เครื่องบรรจุกระเป๋า
-
เครื่องบรรทุกกล่องอัตโนมัติ
-
สายการผลิต
-
ถังขุด
-
อุปกรณ์สายการผลิตไพส
-
เครื่องเปลี่ยนหมอนรถไฟ
-
กำลังโหลดแพลตฟอร์ม
-
เครื่องวางพาเลทอัตโนมัติ
-
พาเลติเซอร์อัตโนมัติเต็ม
-
เครื่องจัดเรียงพาเลทระดับสูง
-
อุปกรณ์บรรจุภัณฑ์
-
เครื่องอาหารชุด
-
เครื่องลำเลียง
-
เครื่องบรรจุอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
-
ผู้จัดการ วังผลิตภัณฑ์และบริการของบริษัทของคุณในตลาดมีชื่อเสียงดีมาก เราตัดสินใจร่วมมือกันในระยะยาว! -
ผู้จัดการลีขอบคุณสําหรับการสนับสนุนและความช่วยเหลือของคุณ เรารู้สึกมั่นใจมากในความร่วมมือ!
รถไฟ-ถนน แทรคเตอร์ รถไฟขนย้าย ร่างรวมล้อเหล็กตามต้องการ 7500mm/2200mm
| สถานที่กำเนิด | จังหวัดชานดง ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | Shandong Haotong |
| หมายเลขรุ่น | HTRR110 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | รถ 1 คัน |
| ราคา | Negotiable/negotiable/telegraphic |
| เวลาการส่งมอบ | 3 เดือน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | การแลกเปลี่ยนจุด |
| สามารถในการผลิต | 1 คัน /1 เดือน |
ติดต่อฉันเพื่อตัวอย่างฟรีและคูปอง
วอทส์แอพพ์:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป้: sales10@aixton.com
หากคุณมีปัญหา เราให้ความช่วยเหลือออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| พิกัดน้ำหนักลากจูง | 1500 | ความยาวรถ * ความกว้าง (มม.) | 7500/2200 |
|---|---|---|---|
| ความสูงของรถ (มม.) | 3000 | ความสูงของคัปเปิล (มม.) | 880±10 (ปรับแต่งได้) |
| โหมดการลาก | แรงดึงสองทิศทาง | รัศมีความโค้งน้อยที่สุด (ม.) | 120 |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด (ม.) | 7.5 | เกจที่ใช้ได้ (มม.) | 1000/1435/1520(ปรับแต่งได้) |
| เน้น | เครื่องขนรถไฟฟ้า,เครื่องขนรถไฟฟ้า,อุปกรณ์ขนรถไฟฟ้า |
||
รายละเอียดสินค้า
การนําเสนอสินค้า:
รถยนต์แทรกเตอร์รถไฟฟ้า เป็นรถยนต์พิเศษที่สามารถขับขี่ได้ไม่เพียงแค่บนรถไฟฟ้า แต่ยังสามารถขับขี่ได้บนถนนทั่วไป และแม้กระทั่งในสนามการช่วยเหลือและงานฉุกเฉินอื่น ๆ ตลอดเส้นทางรถไฟจําเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนถนนและรถไฟอย่างรวดเร็วและสะดวกปกติจะบรรลุผ่านอุปกรณ์หมุนเปลี่ยนทางไฮดรอลิกบนชัสซี่และอุปกรณ์ล้อนําการขับรถไฟฟ้าที่สามารถเปิดและลงดินในเวลาใด ๆด้วยอุปกรณ์ล้อนํายางยางทั่วไปสามารถเดินตรงไปตามราง เพราะรถยนต์ต้องการจํานวนหนึ่งของแรงดึงและความสามารถในการแบกมันสามารถมีบทบาทพิเศษในกรณีที่เส้นทางรถไฟฟ้าถูกขัดขวางหรือปิดกั้น เนื่องจากอุบัติเหตุรถยนต์ทางถนนและรถไฟฟ้าพิเศษคือ: รถซ่อมสายสัมผัสส่วนแรงดึงไฟฟ้า รถขุดสําหรับซ่อมรถไฟฟ้าภูเขาในกรณีฉุกเฉิน รถถยนต์ดึงฉุกเฉินรถที่ผลิตพลังงานรถดับเพลิง รถสะพานเร็ว และอื่นๆ
อันดับแรก ข้อดีและลักษณะ
1ใช้งานได้นาน สามารถใช้ได้นานกว่า 10 ปี
2ไม่ต้องใช้โรงรถ ไม่ต้องใช้พื้นที่ทํางาน และเส้นทางรถไฟ
3ประหยัดพลังงาน การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม การลดเสียง
4, เทคโนโลยีพิเศษ, ความเร็วต่ําแรงดึงขนาดใหญ่;
5, การทํางานง่าย, ความเข้มข้นแรงงานต่ํา, คนขับที่ได้รับการฝึกอบรมเล็กน้อยสามารถทํางานเป็นอิสระ;
6, การดึงย้ายสองทาง การทํางานของการควบคุมไม่ได้ผ่านสวิทช์
7การบํารุงรักษาง่าย อัตราการล้มเหลวต่ํา
8, โมบายและยืดหยุ่น, การแปลงถนนและรถไฟสะดวก, เวลาการดําเนินงาน shunting เป็นเร็ว, ลดค่าธรรมเนียมการช้าของรถบรรทุก;
9, ใช้เป็นหลักในการบํารุงรักษาการดําเนินการทางอากาศของเส้นทางรถไฟฟ้า แต่ยังใช้ในการใช้งานการดึง;
II. ปริมาตร
| โมเดล/โครงการ | HTRR110 (ร่างกายบูรณาการ ขับล้อเหล็ก) |
| นามสัดส่วนลาก | 1500 |
| ความยาวของรถยนต์ * ความกว้าง (มม) | 7500/2200 |
| ความสูงของรถยนต์ (mm) | 3000 |
| ความสูงของเครื่องเชื่อม (mm) | 880±10 (สามารถปรับแต่งได้) |
| รูปแบบการดึง | การดึงทางสองทิศ |
| วงศ์รัศมีการโค้งขั้นต่ํา (m) | 120 |
| ระยะเวลาในการหมุน | 7.5 |
| กว้างที่ใช้ได้ (มม.) | 1000/1435/1520 ((สามารถปรับแต่ง) |
| ความเร็วการดึง (KM/H) | 0-10 |
| ความเร็วทางด่วน (KM/H) | 0-20 |
| น้ําหนักร่างกายทั้งหมด กิโลกรัม | ≥26000 |
แนะนำผลิตภัณฑ์
